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　　龚先生引见，他以40多万元落地价买了该车。本年2月底，他就发觉车辆外行驶中呈现中控屏、仪表盘黑屏的毛病；至5月已呈现6次毛病。因为工做忙碌，他曲到问题再次发生时，才将该车开至4S店维修。

　　龚先生正在广西龙星行汽车发卖办事无限公司买了一辆奔跑车。他暗示，车辆仅利用两个月，便呈现行驶中仪表盘及中控屏黑屏的毛病。他多次将车送回4S店维修，还改换了中控屏从机，但黑屏问题仍再次发生，至今累计呈现十几回毛病。他要求退车遭拒。10月23日，涉事4S店就此进行回应。

　　“行驶中的车辆中控屏、仪表盘俄然黑屏，很。”龚先生强调，黑屏后无法打转向灯、查看倒车影像等，根基所有的操做无法一般运转，存正在不小的平安现患。而对于可否完全毛病，4S店也未能赐与明白回答，只称“出了问题再修”；针对潜正在风险也没有提出任何处理方案。因而，他要求退车。该4S店售后办事相关人员暗示，龚先生所反映奔跑车呈现黑屏毛病，前两次维修时，已按照厂家指点进行系统升级，临时处理了毛病。再次呈现毛病时，4S店又正在厂家指点下，为其改换了中控屏从机。然而，改换后毛病再次呈现，龚先生便分歧意继续维修，转而要求退换车。不外，该车因统一质量问题的维修次数未跨越4次，按照国度“三包”法，确实未达到退换车尺度。

　　4S店给龚先生提出了两个处理方案：第一个方案是维车辆后由客户继续利用，4S店将恰当赐与关怀弥补；另一个方案是为龚先生置换车辆，4S店会按照车况以高于二手市场价1万至2万元的价钱收受接管现有车辆。但龚先生仍退换车。

　　该相关人员进一步注释，仪表盘、中控屏属于电子产物，功能利用较为复杂，系统需要不竭更新；升级系统后，仍存正在问题，4S店已按照厂家指点改换从机，处理了黑屏问题。曲到比来，车辆正在改换从机后再次呈现黑屏毛病，因而4S店接下来会考虑为车辆改换显示屏。

　　10月23日，南国早报全记者正在该4S店泊车场见到了涉事的奔跑车，该车行驶了1。2万公里。